In urma cu o
saptamana, am vizitat un centru de dezmembrari scutere, intrucat aveam nevoie
sa inlocuiesc cateva piese pentru modelul meu Aprilia Habana. Experienta a fost
foarte productiva, mai ales ca preturile la care am achizitionat componentele
necesare au fost mult sub pretul pietei.
Scuterul meu este un
Aprilia Habama cu motor de 50 cm3, produs in anul 1999. Este un
scuter cu design retro si a fost o alternativa mai accesibila la modelele
produse de Vespa, care imi placeau foarte mult.
 |
| Scuter Aprilia Habana sau Mojito Foto via forum |
Fiind proprietarul
unui model vechi, sunt nevoit sa schimb constant piesele. De cele mai multe
ori, apelez la pietele fizice sau online care comercializeaza piese provenite
din dezmembrarea scuterelor.
Procedez astfel
deoarece componentele pentru Aprilia Habana se gasesc cu destul de mare
dificultate in magazinele cu piese noi si, mai mult de atat, sunt mult mai
costisitoare decat cele la mana a doua si decat cele provenite din dezmembrari.
Piesele de care aveam
nevoie erau o pompa de ulei mai putin uzata decat cea pe care o avea scuterul
meu, un set motor pentru racirea aerului, un piston cu segmenti si o garnitura
de chiuloasa.
Ce
economii am facut
Voiam sa-mi repar
scuterul astfel incat sa functioneze cat mai bine, insa nu aveam resursele
necesare pentru a achizitiona piesele noi. Asa ca vizita la centrul de dezmembrariscutere a fost, la momentul respectiv, cea mai buna optiune.
In loc sa cumpar pompa
de ulei cu 300 de lei, am achizitionat-o cu doar 80 de lei de aici. Setul motor
pentru racirea aerului valora 190 de lei in stare noua, iar in centrul de
dezmembrari scutere a costat doar 60 de lei.
Pistonul complet cu
segmenti ar fi costat 60 de lei nou, dar eu am reusit s il cumpar cu doar 20,
iar pe garnitura de chiuloasa am platit doar 70 de lei, desi intr-un magazin de
piese noi ar fi costat 200 de lei. Astfel, am economisit 520 de lei si am
reusit sa-mi repar scuterul cu doar 230 de lei in loc de 750.
